1. 南京路線規(guī)劃

二號(hào)線跟四號(hào)線是平行的兩條地鐵線路，一號(hào)線和三號(hào)線同時(shí)與這兩條線路相交換乘，故此二號(hào)線轉(zhuǎn)四號(hào)線有兩種方法，第一種在大行宮站轉(zhuǎn)三號(hào)線到雞鳴寺站換乘四號(hào)線，第二種方法就是在新街口站轉(zhuǎn)乘一號(hào)線到鼓樓站換乘四號(hào)線，以后還會(huì)有五號(hào)線等其他線路換乘

2. 南京地鐵線路圖規(guī)劃

南京地鐵14號(hào)線截至目前沒(méi)有開(kāi)建，還處于規(guī)劃中，計(jì)劃于2030年以前建好，擬設(shè)棲霞山站、中江大道站、龍袍站、陳家莊站、文峰路站、雄州東路站、金江大道站、滁河?xùn)|站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、機(jī)場(chǎng)東路站、六合機(jī)場(chǎng)站。

3. 南京道路交通規(guī)劃圖

根據(jù)目前規(guī)劃，南京機(jī)場(chǎng)二通道為南北向道路，分為地上部分和高架部分，北起軟件大道高架匝道，從琥珀森林東側(cè)穿越，跨越和下穿繞城公路地上地下并分別建設(shè)匝道和繞城公路連接，南向穿越龍西路，跨秦淮新河后與寧丹路對(duì)接，一路向南至祿口機(jī)場(chǎng)。

計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)機(jī)場(chǎng)二通道地面段，2017年完工。

4. 南京公交線路規(guī)劃

南京市尚未開(kāi)通527路公交路線。

5. 南京軌道交通規(guī)劃線路圖

估計(jì)有難度，但也不能排除可能性，畢竟有規(guī)劃，實(shí)施的話就知知道。規(guī)劃如下：宣城發(fā)布消息稱，發(fā)揮宣城承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將新增10條鐵路，最終實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”，其中，在建項(xiàng)目4個(gè)、規(guī)劃項(xiàng)目5個(gè)、謀劃項(xiàng)目1個(gè)，總投資約445億元。1個(gè)謀劃項(xiàng)目為宣城至蕪宣機(jī)場(chǎng)至南京高淳軌道交通。2017年3月13日，宣城與南京簽訂協(xié)議聯(lián)合開(kāi)展該項(xiàng)目建設(shè)方案研究。4月5日，宣城邀請(qǐng)中鐵上海設(shè)計(jì)院專家來(lái)宣專題咨詢。近期將開(kāi)展線網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)規(guī)劃研究，擬通過(guò)PPP模式實(shí)施。注意這是2017年的消息。

6. 南京路線規(guī)劃圖高清

南京地鐵8號(hào)線途經(jīng)棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進(jìn)入麒麟新城，至靈山站轉(zhuǎn)向西南進(jìn)入主城，依次經(jīng)過(guò)南部新城、雨花經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、古雄街道和江寧濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，西南至銅井站。

寧蕪鐵路滄波門—古雄段今后將被拆除，因此南京地鐵8號(hào)線主要選擇地下線路。

7. 南京路線規(guī)劃最新消息

建寧路過(guò)江通道是國(guó)務(wù)院批復(fù)的《南京市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》中確定的過(guò)江通道之一。該通道位于長(zhǎng)江大橋和揚(yáng)子江隧道之間，起于江北新區(qū)興浦路與江北大道交叉處，沿興浦路東側(cè)向南跨越津浦鐵路后，以盾構(gòu)隧道形式穿越長(zhǎng)江至南岸，沿現(xiàn)狀建寧西路終于金川河西路前，路線全長(zhǎng)8.4公里。